Nachdem wir bereits die Pläne der Kölner Verkehrs-Betriebe und der Deutschen Bahn für das verkehrsreiche gamescom-Wochenende Ende August beleuchtet haben, liegen uns nun auch die Stellungnahmen des SPNV-Aufgabenträgers go.Rheinland sowie der Stadt Köln vor (SPNV = Schienenpersonennahverkehr). Die Rückmeldungen zeigen ein zweigeteiltes Bild. Während auf der Schiene echte Entlastung in Sicht ist, reagiert die Kölner Stadtverwaltung auf die drohenden Engpässe eher mit bürokratischer Routine und einem unerschütterlichen Vertrauen in die Vergangenheit.
go.Rheinland verspricht dringend benötigte Zusatzzüge
Zunächst möchten wir eine überaus positive Nachricht für alle anreisenden Messe-Gäste aus dem Norden überbringen. Der Aufgabenträger go.Rheinland hat uns darüber in Kenntnis gesetzt, dass in enger Kooperation mit dem benachbarten Verkehrsverbund Rhein-Ruhr an jedem einzelnen Messetag Zusatzzüge zwischen Köln und dem Ruhrgebiet bestellt werden. Die Durchführung dieser Fahrten soll durch den externen Dienstleister TRI Train Rental GmbH erfolgen. Derzeit befindet sich das Projekt in der Detailplanung, wobei bis zu 17 Zusatzfahrten pro Messetag anvisiert sind. Gegen Ende der kommenden Woche wird ein abschließender Fahrplan vorliegen. Angesichts der parallel stattfindenden DB-Bauarbeiten zwischen Düsseldorf und Köln ist diese Aufstockung ein außerordentlich wichtiger Puffer, um den hochbelasteten Bahnhof Köln Messe/Deutz vor dem Kollaps zu bewahren.
Die Stadt Köln und der seltsame Fokus auf das City Festival
Die Stadt Köln gibt in diesem Zusammenhang deutlich nüchternere Antworten. Auf die Frage, wie die Verwaltung die kumulierte Verkehrssituation rund um Messe, Konzerte und Fußballspiele im gesamten Stadtgebiet bewertet, verweist sie auf den städtischen Verkehrskalender sowie auf digitale Infotafeln an den Straßen. Die Stadt empfiehlt in diesem Zusammenhang nachdrücklich, den öffentlichen Personennahverkehr zu nutzen oder Park-and-Ride-Anlagen anzufahren. Es ist erstaunlich, dass in diesem Ratschlag die Tatsache, dass wichtige P+R-Plätze wie in Bensberg und Brück baustellenbedingt gesperrt sind und die KVB ihr Stadtbahnnetz über den Rhein durch Busse ersetzen muss, nicht erwähnt wird.
Auf unsere gezielte Frage nach einem behördlichen Koordinierungsgremium, das die Besucherströme an den zentralen und durch den Schienenersatzverkehr extrem belasteten Umsteigeknoten – wie dem Neumarkt oder dem Bahnhof Deutz – steuert, antwortet die Stadt auffällig ausweichend. Statt auf diese offensichtlichen Nadelöhre einzugehen, legt die Verwaltung den Fokus ihrer Antwort stark auf das gamescom city festival auf den Kölner Ringen. Dort erwarte man ein ähnliches Aufkommen wie in den Vorjahren, weshalb eine besondere Steuerung der Besucherströme oder ein städtischer Koordinierungsstab schlicht nicht notwendig seien. Für die Sicherheit rund um den Bahnhof Deutz verlässt sich die Stadtverwaltung lieber auf die Maßnahmen der Koelnmesse in Abstimmung mit der KVB und der Bundespolizei.
Das Prinzip Erfahrung – und ein bisschen Hoffnung
Aus den Aussagen der Stadt lässt sich eine eindeutige Haltung ablesen. Diese Vorgehensweise hat man bereits in der Vergangenheit praktiziert und sie hat sich als zuverlässig und effizient erwiesen. Daher ist man zuversichtlich, dass sie auch dieses Mal zum Erfolg führen wird. Es wird auf die routinemäßigen Abstimmungsrunden und Arbeitsgruppen mit der Messegesellschaft verwiesen. Aus ihrer Perspektive ist es eher unwahrscheinlich, dass das System während des gamescom-Wochenendes zusammenbrechen wird. Allerdings könnte der von den Behörden an den Tag gelegte stoische Optimismus sich am Ende nachteilig auf die Besucherinnen und Besucher auswirken, die an den Haltestellen ihre Geduld verlieren könnten.
Der starke Fokus der Stadt auf das routinierte City Festival in der Innenstadt wirkt fast ein wenig befremdlich, wenn zeitgleich zehntausende Menschen an den ungewohnten Ersatzhaltestellen der Linie 109 auf Busse warten oder sich an Umsteigepunkten mit den Besuchern von parallel stattfindenden Konzerten und Fußballspielen ballen. Wer sich so blind auf die Erfahrungen der Vergangenheit verlässt, übersieht leicht, dass die diesjährige Baustellen-Bündelung der KVB eine völlig neue Qualität der Einschränkung darstellt.
Für alle Gäste der gamescom 2026 bleibt unser Fazit damit bestehen. Die zusätzlichen Züge aus dem Ruhrgebiet sind ein echter Lichtblick für die Anreise. Auf dem Kölner Stadtgebiet selbst sind jedoch nach wie vor starke Nerven gefragt. Informiert euch tagesaktuell, meidet die absoluten Stoßzeiten und plant für jeden Weg innerhalb Kölns einen großzügigen Zeitpuffer ein.
